2023年5月26日，由江蘇路航建設(shè)工程有限公司和常州市港航事業(yè)發(fā)展中心共同承辦的“多功能智能型施工作業(yè)船暨現(xiàn)代橋梁檢測(cè)加固技術(shù)交流會(huì)”順利召開(kāi)，會(huì)議取得圓滿(mǎn)成功。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

自“十三五”以來(lái)，國(guó)家大力倡導(dǎo)創(chuàng)新，但在席卷全行業(yè)的“用工荒”中，工程行業(yè)也不能幸免，隨著適齡工人總?cè)藬?shù)的不斷降低，企業(yè)的用工成本已然超越材料成本，在此情境下，一體化、智能化的施工設(shè)備就成為行業(yè)和企業(yè)的“剛需”。江蘇路航正是看到這個(gè)契機(jī)，于2017年起，在原有水運(yùn)施工特種設(shè)備設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，公司加大了相關(guān)投入，不但成立了相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)部門(mén)，同時(shí)在企業(yè)戰(zhàn)略上予以?xún)A斜，經(jīng)過(guò)七年的摸爬滾打，逐步形成了以水上混凝土一體攪拌船為核心，水上旋挖鉆以及頂升作業(yè)船為突破點(diǎn)的系列化水運(yùn)工程特種設(shè)備和創(chuàng)新工藝，在創(chuàng)新發(fā)展的道路上，走在了行業(yè)的前列。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

本次會(huì)議由江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)及常州市綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)主辦，并作為2023年江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)科技活動(dòng)周的重點(diǎn)項(xiàng)目，得到了省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。常州市電視臺(tái)派出記者做了全程采訪(fǎng)，相關(guān)報(bào)道在2023年5月28日的常州新聞中播出，取得了良好的社會(huì)反響。

電視臺(tái)采訪(fǎng)現(xiàn)場(chǎng)

5月26日上午九時(shí)三十分，在常州市綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳偉斌的主持下，會(huì)議正式開(kāi)幕。

常州市綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳偉斌

會(huì)議首先由常州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)薛曄致歡迎辭。

常州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)薛曄

隨后，江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心副主任高莉、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)港航分會(huì)書(shū)記馬河松及江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、公路分會(huì)會(huì)長(zhǎng)游慶仲分別發(fā)表講話(huà)。

江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心副主任高莉

江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)港航分會(huì)書(shū)記馬河松

江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、公路分會(huì)會(huì)長(zhǎng)游慶仲

領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)之后，會(huì)議進(jìn)入第二議程，即會(huì)議交流環(huán)節(jié)。首先由常州市港航事業(yè)發(fā)展中心副主任朱紅亮介紹“水上系列化裝備在高等級(jí)航道建設(shè)中的運(yùn)用”。

常州市港航事業(yè)發(fā)展中心副主任朱紅亮

隨后，大連理工大學(xué)蔡福海教授詳細(xì)介紹了多功能智能型施工作業(yè)船研究和設(shè)計(jì)。

大連理工大學(xué)蔡福海教授

然后，我公司董事長(zhǎng)楊廣霖先生上臺(tái)，做“多功能智能型施工作業(yè)船建造暨項(xiàng)目推廣應(yīng)用”報(bào)告。該報(bào)告回顧了多功能智能型施工作業(yè)船的建造初衷及建造過(guò)程，介紹了該船的全新功能，并通過(guò)“口岸船閘下游引航道西側(cè)導(dǎo)航墻加固工程”等四個(gè)項(xiàng)目應(yīng)用，充分完整地說(shuō)明了多功能智能型施工作業(yè)船創(chuàng)新理念的前瞻性和設(shè)計(jì)思路的合理性，該報(bào)告獲得了與會(huì)代表的一致認(rèn)可，大家紛紛報(bào)以熱烈的掌聲。

江蘇路航建設(shè)工程有限公司董事長(zhǎng)楊廣霖

最后，由蘇交科集團(tuán)首席工程師張宇峰介紹“橋梁智慧管養(yǎng)的探索與思考”。

蘇交科集團(tuán)首席工程師張宇峰

隨著主持人的宣布，上午的會(huì)議交流階段結(jié)束，作為承辦單位，我公司安排了現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩，多功能智能型施工作業(yè)船“廣昇號(hào)”和水上混凝土一體化施工船“恒遠(yuǎn)6號(hào)”作為現(xiàn)場(chǎng)演示設(shè)備，向與會(huì)代表展示了新一代智能型水運(yùn)施工特種裝備的功能和特點(diǎn)，與會(huì)代表在現(xiàn)場(chǎng)提出了諸多詢(xún)問(wèn)，公司董事長(zhǎng)楊廣霖及參建單位代表一一予以答復(fù)。

施工作業(yè)船演示現(xiàn)場(chǎng)

“十四五”以來(lái)，國(guó)家確立了“創(chuàng)新發(fā)展”的基本國(guó)策，江蘇也通過(guò)“交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案”進(jìn)一步明確細(xì)化了交通領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展之路。隨著運(yùn)河建設(shè)“三改二”的逐步推進(jìn)，我省的交通事業(yè)必將攀上新的高峰，時(shí)代迫切要求我們打破傳統(tǒng)思維，以創(chuàng)新求生存、以變革求發(fā)展，只要?jiǎng)?chuàng)新向前，就有廣闊天地。

路航現(xiàn)場(chǎng)工作人員大合照

篳路藍(lán)縷、櫛風(fēng)沐雨；行而不輟、歲月可期。江蘇路航誠(chéng)邀全省水運(yùn)人同走創(chuàng)新路，讓我們團(tuán)結(jié)在創(chuàng)新發(fā)展的旗幟下，為江蘇乃至全國(guó)水運(yùn)事業(yè)開(kāi)辟新的時(shí)代！